Oezbekistan transactie met betrekking tot een hijskraan

Technische parameter:
Draagvermogen: 5 ton
Hefhoogte: 6 meter
Armlengte: 6 meter
Voedingsspanning: 380V, 50Hz, 3-fasen
Aantal: 1 set

Het basismechanisme van de cantileverkraan bestaat uit een kolom, een zwenkarm, een zwenkaandrijving en een hoofdtakel. Het onderste uiteinde van de kolom is met ankerbouten in de betonnen fundering verankerd en de cantilever wordt aangedreven door een cycloïdale tandwieloverbrenging. De elektrische takel beweegt in een rechte lijn van links naar rechts over de cantilever en tilt zware objecten. De giek van de kraan is een holle stalen constructie met een laag gewicht, een grote overspanning, een hoog hefvermogen, en is economisch en duurzaam. Het ingebouwde rijmechanisme maakt gebruik van speciale kunststof wielen met rollagers, wat zorgt voor weinig wrijving en een soepele beweging. De compacte constructie draagt ​​met name bij aan een grotere haakslag.

Eind oktober ontvingen we een aanvraag uit Oezbekistan. Ze waren van plan een zwenkkraan aan te schaffen voor een van hun klanten. Ze gaven aan dat de kraan gebruikt zou worden voor het laden van chemische producten in big bags in de open lucht. Ze waren bezig met de bouw van een logistiek centrum in Karakalpakistan, in de regio Kungrad, en zouden de kraan eind dit jaar installeren. Zoals gebruikelijk vroegen we naar het laadvermogen, de hefhoogte en enkele andere specificaties van de zwenkkraan. Na bevestiging stuurden we de offerte en tekeningen naar de klant. De klant gaf aan dat de bouw nog gaande was en dat ze de kraan na de voltooiing zouden aanschaffen.

Eind november vroeg onze klant ons om de offerte opnieuw via WhatsApp te versturen. Na controle bleek dat ze een offerte voor een zwenkkraan van een andere leverancier hadden ontvangen, en ze hadden een dergelijke kraan nodig. Ik zag dat deze leverancier een grote constructie aanbood. Eigenlijk hadden ze geen grote constructie nodig en de kosten zouden ook hoger liggen dan die van een standaard zwenkkraan. Nadat we de andere door de klant aangekaarte problemen hadden opgelost, zijn we een nieuwe ronde van overleg gestart over de constructie. De klant wilde dat we een andere optie met een grote constructie aanboden. Uiteindelijk was hij zeer tevreden met ons nieuwe voorstel.

Halverwege december plaatste de klant de bestelling bij ons.